Navios que não cumprirem norma de controle da água de lastro serão impedidos de atracar no Porto de Santos - Fitec Tec News

Navios que não cumprirem norma de controle da água de lastro serão impedidos de atracar no Porto de Santos

A Autoridade Portuária de Santos (APS) determinou que, a partir do dia 21 de agosto, todos os navios devem apresentar um atestado de conformidade com as regras internacionais de destinação das águas de lastro – caso não o façam, não poderão atracar. A medida faz referência ao problema mundial da bioinvasão por espécies exóticas, que ameaça a vida marinha e afeta a pesca de subsistência de populações da costa.   Importância da água de lastro   Essencial para a segurança das embarcações, a água de lastro é um peso líquido utilizado em navios com pouca ou nenhuma carga que ajuda a manter as hélices propulsoras submersas e dá estabilidade à embarcação, impedindo que ela naufrague ou parta ao meio. A quantidade de água de lastro coletada depende da quantidade da

MSC Cruzeiros reduz emissões em até 15% com nova ferramenta OptiCruise - Fitec Tec News

MSC Cruzeiros reduz emissões em até 15% com nova ferramenta OptiCruise

A MSC Cruzeiros terá as emissões de sua frota reduzidas em até 15% em 2026, graças à introdução de uma nova ferramenta de otimização de planejamento de itinerários, chamada OptiCruise. A Companhia desenvolveu um novo modelo matemático com a OPTIMeasy, uma empresa de pesquisa afiliada à Universidade de Gênova, que examinou de forma abrangente diversos fatores que influenciam o planejamento de cada um dos itinerários da MSC Cruzeiros, a fim de atingir o nível ideal de eficiência em uma viagem, mantendo ou aumentando a satisfação do hóspede. Tradicionalmente, o planejamento de itinerários na indústria global de cruzeiros tem sido fortemente orientado para a atratividade dos destinos dos navios para os potenciais viajantes.   Ferramenta OptiCruise   A OptiCruise amplia substancialmente o escopo para incluir vários outros aspectos que influenciam a