Arquivos navios - Fitec Ambiental

sofia.jucon

1 semana atrás

Marinas expandem a sustentabilidade náutica no país

Com um litoral com 7.367 km, banhado a leste pelo oceano Atlântico, o Brasil tem um potencial de turismo combinado com sol, areia e água salvada relevante por meio de de praias exuberantes, o que também amplia a sustentabilidade náutica, ou seja, o impulso para administradores de marinas e fabricantes de embarcações aquáticas a colocarem na ponta do lápis o conceito ESG em suas operações. Um bom exemplo vem das marinas da Glória e de Paraty, ambas no Rio de Janeiro, que receberam recentemente a certificação ISO 14001, cujo processo durou oito meses, o que incluiu adequações e treinamentos para aprimorar o sistema de gestão ambiental já implementado pela BR Marinas, responsável pelos dois pontos de atracação. Para Gabriela Lobato Marins, CEO da BR Marinas, ao O Globo, sustentabilidade é

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2 meses atrás

Brasil se prepara para implementar convenção da IMO sobre reciclagem de navios

Os navios, além do sistema rodoviário, são os meios de transporte de cargas mais proeminentes no Brasil. E quando o assunto envolve a sustentabilidade, a promoção de ações é ainda mais relevante. O Brasil se prepara para adaptar sua frota de navios mercantes às exigências da Convenção Internacional de Hong Kong para a Reciclagem Segura e Ambientalmente Adequada de Navios, da Organização Marítima Internacional (IMO, da sigla em inglês), prevista para vigorar neste ano. Na pauta, a Comissão Coordenadora para os Assuntos da IMO (CCA-IMO), coordenada pela Marinha do Brasil e formada por representantes de 14 órgãos da administração pública federal, já começou os trabalhos, encaminhando ao Ministério das Relações Exteriores suas propostas em relação ao tema. “A convenção prevê medidas de prevenção e minimização de riscos ambientais, de saúde

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7 meses atrás

Navios que não cumprirem norma de controle da água de lastro serão impedidos de atracar no Porto de Santos

A Autoridade Portuária de Santos (APS) determinou que, a partir do dia 21 de agosto, todos os navios devem apresentar um atestado de conformidade com as regras internacionais de destinação das águas de lastro – caso não o façam, não poderão atracar. A medida faz referência ao problema mundial da bioinvasão por espécies exóticas, que ameaça a vida marinha e afeta a pesca de subsistência de populações da costa. Importância da água de lastro Essencial para a segurança das embarcações, a água de lastro é um peso líquido utilizado em navios com pouca ou nenhuma carga que ajuda a manter as hélices propulsoras submersas e dá estabilidade à embarcação, impedindo que ela naufrague ou parta ao meio. A quantidade de água de lastro coletada depende da quantidade da

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7 meses atrás

MSC Cruzeiros reduz emissões em até 15% com nova ferramenta OptiCruise

A MSC Cruzeiros terá as emissões de sua frota reduzidas em até 15% em 2026, graças à introdução de uma nova ferramenta de otimização de planejamento de itinerários, chamada OptiCruise. A Companhia desenvolveu um novo modelo matemático com a OPTIMeasy, uma empresa de pesquisa afiliada à Universidade de Gênova, que examinou de forma abrangente diversos fatores que influenciam o planejamento de cada um dos itinerários da MSC Cruzeiros, a fim de atingir o nível ideal de eficiência em uma viagem, mantendo ou aumentando a satisfação do hóspede. Tradicionalmente, o planejamento de itinerários na indústria global de cruzeiros tem sido fortemente orientado para a atratividade dos destinos dos navios para os potenciais viajantes. Ferramenta OptiCruise A OptiCruise amplia substancialmente o escopo para incluir vários outros aspectos que influenciam a